高速電機(jī)是能實(shí)現(xiàn)直流電能和機(jī)械能互相轉(zhuǎn)換的電機(jī)。由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成，其間有一定的氣隙。在使用中我們會遇到軸承損壞的問題，下面我們就來認(rèn)識一下其損壞的原因：
　　1、由于不同型號油脂混用造成軸承損壞；
　　2、軸承本身存在制造質(zhì)量問題，例如滾道銹斑、轉(zhuǎn)動不靈活、游隙超標(biāo)、保持架變形等；
　　3、備機(jī)長期不運(yùn)行，油脂變質(zhì)，軸承生銹而又未進(jìn)行中修。由于電機(jī)本體運(yùn)行溫升過高，且軸承補(bǔ)充加油脂不及時造成軸承缺油甚至燒毀；

　　4、由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯位或重新對轉(zhuǎn)軸機(jī)加工后精度不夠，致使軸承內(nèi)、外圈不在一個切面上而引起軸承運(yùn)行“吃別勁”后溫升高直至燒毀；

　　5、軸承重新更換加工，電機(jī)端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻?qū)е螺S承運(yùn)行時磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀；
　　6、軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。例如軸承保持架內(nèi)的微小剛性物質(zhì)未清理干凈，運(yùn)行時軸承滾道受損引起溫升過高燒毀軸承；
　　7、軸承裝配不當(dāng)，如冷裝時不均勻敲擊軸承內(nèi)圈使軸受到磨損，導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合失去過盈量或過盈量變小，出現(xiàn)跑內(nèi)圈現(xiàn)象，裝電機(jī)端蓋時不均勻敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會引起軸承運(yùn)行溫升急劇上升以致燒毀，特別是跑內(nèi)圈故障會造成轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重磨損和彎曲。但間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升，只要軸承完好，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象存在。
　　關(guān)于這種高速電機(jī)軸承損壞的原因，文中已經(jīng)根據(jù)具體的情況進(jìn)行了分析，根據(jù)不同情況的軸承損壞，講解了不同的損壞原因，大家在以后的操作實(shí)用中，如果遇到文中講解的問題，可以根據(jù)文中給出的原因，找出損壞的根本原因，再進(jìn)行維修。